带着这些疑问，采访了部分专业空调维修公司。有关专家告诉，空调制冷不好不一定是缺氟。空调制冷不好可能有多种原因：一是室外机太脏，影响散热；二是室内机过滤网严重堵塞，冷风不易吹出；三是空调系统内部有堵塞；四是房间门窗密封不好；还有可能是空调制冷功率与房间不匹配，也与室外气温过高有关。
专家认为，只有在清洗空调过滤网和室外机后，仍感到制冷差，才可能是氟利昂不足。另外可察看空调管道接头和阀门处是否漏油，若漏油则可能漏氟。 空调制冷不好，首先要清洗和检测空调。即使需要空调加氟，也不是越多越好。空调加氟过多，压缩机负荷增大，空调会自动停机，甚至损坏压缩机。 此外，维修空调，可查空调售后服务手册或找正规厂家，有资质从事空调加氟业务的商家，必须获得家电维修行业管理部门审批。
据透露，目前市场上空调加氟价格有严格规定，一般为挂机80元/台、柜机100-200元/台左右。
据业内人士介绍，目前市场上空调加氟检修商家良莠不齐，少数商家故意抬高价格，欺瞒消费者。希望有关部门加强监管，严防少数不法商家打着空调加氟的幌子，欺骗消费者。
北京空调加氟了解空调出现的常见问题及其解答常见问题
1 空调系统在什么样条件下开启 解答：并不是在所有状况下空调系统都会工作，空调的制冷系统工作必须同时满足以下三个条件：1.发动机处于运转状态。 2.环境温度要高于5摄氏度（注意这里的温度指的是进风口处的温度）。 3.鼓风机的开关要置于一个挡位上，不能关闭。
常见问题2 车内空气循环系统有什么作用 解答：当空调处于车内空气循环时，车外的空气就不能进入车内，这样可防止车外空气进入车内，如通过隧道或车流密集的路段时可启用车内循环系统。另外如果想快速加热或冷却车内空气，也可启用车内循环系统。 注意：1.不要让车内循环系统长时间运行，如运行时间过长，会因车外新鲜空气不能进入车内，而使得风窗上凝结雾气，影响视线。 2.不要在车内吸烟，否则系统从车内吸入的烟雾将沉积在空调蒸发器上，空调装置工作时会由此产生持久不散的异味。这种情况下，只能更换蒸发器才可解决问题，既耗时又耗费用。
常见问题3 如何缩短空调工作时间 解答：在制冷过程中，压缩机消耗发动机动力，会加大油耗。 1.若车辆已被暴晒很长时间，可在空调装置工作的同时打开车窗车门，使车内热空气尽快散逸。 2.在行驶过程中使用空调系统，关闭所有的车窗及活动天窗，可以充分发挥空调的使用效率。 3.进出气口务必通畅。 风窗前端的进气口不要被冰、雪、树叶等异物堵塞。出风口输出的空气会流经整个车厢，然后从后风窗下的通风口排出车厢，因此也不要让后窗台板上堆放的杂物堵塞通风口，从而导致采暖、通风、制冷系统工作不正常。 4.如果不启用空调可以保持车内适宜温度，可以将空调工作模式设为ECON（经济）模式。
常见问题4 为什么经过一春后，在夏天开空调会有异味 解答：空调长期不使用，会因自然沉积作用，蒸发器积储异味。因此，空调装置每月至少要开启一次，并使其在最大工况下工作一段时间，清除或防止异味产生。在进行此操作时要注意打开一扇车窗，使车内空气流通。
常见问题5 空调蒸发器“出水”，是不是空调系统出现问题 解答：在高温高湿的气候条件下，因为冷凝的作用，空气中的水分会凝结在空调蒸发器上，形成水滴，从蒸发器上滴下，形成车下的积水，这是一种正常现象，不必为此大惊小怪，以为是空调系统出了问题。